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方法

温室气体（GHG）排放量的计算

我们的方法符合 Bilan Carbone 和 ISO14064 标准。我们一直在努力改进我们的方法，使其符合最新的行业标准。

因此，我们考虑了造成温室气体排放的物质因素：燃料、食物和废物。

燃料排放 : 我们按照国际民用航空组织（ICAO）和环境、食品和农村事务部（DEFRA）制定的准则计算燃料相关排放。我们在确定排放量时会考虑飞机类型、货运、客座率和飞行距离等因素。
废物处理：我们的评估包括与航班产生的废物处理相关的排放量。
食品和饮料：飞行过程中的食品和饮料消耗所产生的排放也在评估之列。

评分

每人排放量和对当地的影响：您乘坐的舱位和机上乘客的数量用于估算个人排放量。我们将其与您所在国家的人均排放量和当地的碳成本进行比较。这样您就能从地区角度了解对环境的影响。
航空公司的环保努力碳得分还考虑了航空公司为减少排放所做的努力。
可持续航空燃料（SAF）: 我们承认在我们的方法中使用了可持续航空燃料（SAF）。SAF 是减少航空相关碳排放解决方案的重要组成部分。

我们评估航空公司对国际标准和法规的遵守情况，以及他们减少噪音的举措（与当地社区合作，调整机队，限制夜间飞行，......）。

我们考虑到信息的可用性、产生的危险和非危险废物的数量、航空公司的减少废物目标以及他们的回收政策。

每个入住房间的温室气体排放量是以旅客出发国的人均日排放量为基准，并使用碳价格进一步评估。这一部分还考虑到酒店拥有的绿色功能的数量（如自行车出租、太阳能电池板、废物回收......），以及它的非可持续性功能（如温水游泳池、高尔夫球场、户外加热......），更广泛地说，酒店的可持续性政策。

本节重点讨论受酒店影响的主要资源--水。特别是，我们评估酒店住宿的水压力和酒店的一般资源政策。我们将水压力定义为消耗的水除以可用的水。我们阐述的计算方法考虑到了国家的用水量、工业和农业取水量、人口、水库的演变、环境流量要求等等。然后使用以下基准从该值中得出等级。

我们评估酒店通过其政策和举措对当地社区的考虑，利用暗示尊重或漠视的关键术语。