Методология


Воздействие на климат

Расчет выбросов ПГ (парниковых газов)

Наша методика соответствует стандартам Bilan Carbone и ISO14064. Мы постоянно стремимся совершенствовать нашу методику и поддерживать ее в соответствии с новейшими отраслевыми стандартами.

Поэтому мы рассматриваем материальные факторы, которые вносят вклад в выбросы ПГ: топливо, продукты питания, отходы.

  1. Выбросы от топлива :  Наши расчеты выбросов, связанных с топливом, соответствуют рекомендациям Международной организации гражданской авиации (ICAO) и Департамента по охране окружающей среды, продовольствию и сельскому хозяйству (DEFRA). При определении выбросов мы учитываем такие факторы, как тип воздушного судна, грузоподъемность, коэффициент загрузки пассажиров и дальность полета.
  2. Утилизация отходов:  Выбросы, связанные с утилизацией отходов, образующихся в ходе полета, включаются в нашу оценку.
  3. Питание и напитки:  Учитываются выбросы, связанные с потреблением пищи и напитков во время полета.


Балльная оценка

  1. Выбросы на человека и воздействие на местность:  Класс, в котором вы путешествуете, и количество пассажиров на борту используются для оценки индивидуальных выбросов. Мы сравниваем их со средним уровнем выбросов на человека в вашей стране и местной стоимостью углерода. Это дает представление о воздействии на окружающую среду в региональном разрезе.
  2. Экологические усилия авиакомпании:  При оценке выбросов углерода также учитываются усилия авиакомпании по сокращению выбросов.
  3. Sustainable Aviation Fuels (SAF): Мы признаем использование экологически чистого авиационного топлива (SAF) в нашем подходе. SAF является важной частью решения проблемы сокращения выбросов углекислого газа, связанных с авиацией.



Снижение уровня шума

Мы оцениваем соответствие авиакомпании международным стандартам и правилам, а также их инициативы по снижению шума (партнерство с местными сообществами, адаптированный флот, ограничения ночных полетов...).



Управление отходами

Мы принимаем во внимание доступность информации, количество производимых опасных и неопасных отходов, цели авиакомпании по сокращению отходов и ее политику переработки.



Воздействие на климат - 50% от оценки.


Выбросы парниковых газов на занятый номер сравниваются с обычными ежедневными выбросами на душу населения в стране отправления путешественника и оцениваются с помощью цены на углерод. В этом разделе также учитывается количество 'зеленых' функций отеля (таких как прокат велосипедов, солнечные батареи, переработка отходов, ...), а также его неэкологичные функции (такие как бассейны с подогревом, поля для гольфа, отопление на открытом воздухе, ...), и в целом политика отеля в области устойчивого развития.



Защита ресурсов составляет 40% от оценки.


Данный раздел посвящен основному ресурсу, на который влияют отели, - воде. В частности, мы оцениваем нагрузку на воду при проживании в отеле и общую политику отеля в отношении ресурсов. Мы определяем водный стресс как отношение потребленной воды к имеющейся. Разработанный нами метод расчета учитывает водопотребление страны, забор воды промышленными и сельскохозяйственными предприятиями, численность населения, эволюцию водохранилищ, экологические требования к стоку и многое другое. Затем из этого значения выводится оценка с использованием следующего эталона:



Уважение к местным сообществам - 10% от оценки.


Мы оцениваем, насколько отель учитывает интересы местных сообществ в своей политике и инициативах, используя ключевые термины, которые предполагают либо уважение, либо пренебрежение.



Скоро будет!










Скоро будет!