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Methodik

Klimaauswirkungen machen

Berechnung der THG-Emissionen (Treibhausgase)

Unsere Methodik entspricht den Normen Bilan Carbone und ISO14064. Wir sind stets bestrebt, unsere Methodik zu verbessern und sie mit den neuesten Industriestandards in Einklang zu bringen.

Daher berücksichtigen wir die wesentlichen Faktoren, die zu den Treibhausgasemissionen beitragen: Kraftstoff, Lebensmittel, Abfall.

Treibstoffemissionen Unsere Berechnungen für treibstoffbezogene Emissionen folgen den Richtlinien der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) und des Ministeriums für Umwelt, Ernährung und ländliche Angelegenheiten (DEFRA). Bei der Ermittlung der Emissionen berücksichtigen wir Faktoren wie den Flugzeugtyp, die Fracht, den Auslastungsgrad der Passagiere und die Flugstrecke.
Abfallentsorgung : Emissionen im Zusammenhang mit der durch den Flug verursachten Entsorgung werden in unsere Bewertung einbezogen.
Nahrungsmittel und Getränke : Die Emissionen aus dem Verzehr von Speisen und Getränken während des Fluges werden berücksichtigt.

Punktevergabe

Emissionen pro Person und lokale Auswirkungen: Die Klasse, in der Sie reisen, und die Anzahl der Passagiere an Bord werden verwendet, um die individuellen Emissionen zu schätzen. Wir vergleichen sie mit den durchschnittlichen Emissionen pro Person in Ihrem Land und den lokalen Kohlenstoffkosten. So erhalten Sie ein Gefühl für die Umweltauswirkungen aus regionaler Sicht.
Umweltanstrengungen der Fluggesellschaft: Der Kohlenstoff-Score berücksichtigt auch die Anstrengungen der Fluggesellschaft zur Reduzierung der Emissionen.
Nachhaltige Flugtreibstoffe (SAF) : Wir erkennen die Verwendung von nachhaltigen Flugkraftstoffen (Sustainable Aviation Fuels, SAF) in unserem Ansatz an. SAF ist ein wichtiger Teil der Lösung zur Reduzierung der luftfahrtbedingten Kohlenstoffemissionen.

Lärmminderung

Wir bewerten die Einhaltung internationaler Normen und Vorschriften durch die Fluggesellschaft sowie ihre Initiativen zur Lärmreduzierung (Partnerschaft mit lokalen Gemeinden, angepasste Flotte, Nachtflugbeschränkungen,...).

Abfallwirtschaft

Wir berücksichtigen die Verfügbarkeit von Informationen, die Menge der produzierten gefährlichen und nicht gefährlichen Abfälle, die Ziele der Fluggesellschaft zur Abfallreduzierung und ihre Recyclingpolitik.

Klimawirkung ist 50% der Note

Die Treibhausgasemissionen pro belegtem Zimmer werden mit den üblichen täglichen Pro-Kopf-Emissionen des Abfluglandes des Reisenden verglichen und anhand des Kohlenstoffpreises bewertet. Dieser Abschnitt berücksichtigt auch die Anzahl der umweltfreundlichen Merkmale des Hotels (wie Fahrradverleih, Sonnenkollektoren, Abfallrecycling,...) sowie die nicht-nachhaltigen Merkmale (wie beheizte Pools, Golfplätze, Außenheizung,...) und ganz allgemein die Nachhaltigkeitspolitik des Hotels.

Ressourcenschutz macht 40% der Note aus.

Dieser Abschnitt konzentriert sich auf die wichtigste Ressource, die von Hotels beeinflusst wird, nämlich Wasser. Wir bewerten insbesondere die Wasserbelastung während eines Hotelaufenthalts und die allgemeine Ressourcenpolitik des Hotels. Wir definieren Wasserstress als das verbrauchte Wasser geteilt durch das verfügbare Wasser. Die von uns entwickelte Berechnungsmethode berücksichtigt den Wasserverbrauch des Landes, die industrielle und landwirtschaftliche Wasserentnahme, die Bevölkerung, die Entwicklung der Wasserreservoirs, den ökologischen Wasserbedarf und vieles mehr. Aus dem Wert wird dann anhand des folgenden Maßstabs die Note abgeleitet:

Der Respekt für lokale Gemeinschaften macht 10% der Note aus.

Wir bewerten die Rücksichtnahme eines Hotels auf lokale Gemeinschaften durch seine Richtlinien und Initiativen, wobei wir Schlüsselbegriffe verwenden, die entweder Respekt oder Missachtung suggerieren.